卖新车旧车怎么处理,卖掉新车买二手车亏吗吗

1.买二手车划算吗?

2.买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

3.买新还是买旧？新车和二手车的优劣势比较

4.我妈跟别人唠家常，说我老公只是买个二手车来练手，还不是别人开了10年了的，这句话是瞧不起吗？

5.车子不开了想卖掉，卖给谁才能亏得少

如果二手车买了一年不到就卖掉，造成的损失是比较大的。比如二手车买价是七万八，那么零头八千就是中间商赚的差价，车价大概在七万上下。在一年内又想卖出，这时候车商就会各种挑毛病将价格压在六万上下。

如果买了一年至两年间卖掉，价格可能会比五万更低一点，虽说后期二手车的折旧率都会变得稳定下来，但二手车在短期内再次过户，贬值速度也是超乎我们预期的。

很多车辆不停的出现车况问题所以车辆也在不停的转手，到了车商那里经过翻新整修，再次卖出。所以当我们选择二手车时也要多加注意这一点，整修整备却无法解决问题的根本，这是这样周而复始，所以故障车辆才在二手市场不停的流转。

买二手车时大家要提前确定自己的用车需求，比如明确长期使用的车辆或是短期代步中有一个定位，这样才能在购买二手车时降低损失的风险。不然花了大价钱购买的二手车性能太差、动力不足等等，又想要转手卖出，可就麻烦了。

买二手车划算吗?

1、是卖给二手车市场，不过现在的二手车市场鱼龙混杂，二手车市场的贩子惯用的手法就是用高价吸引去，等递交手续之后，以车手续不全、车有损等理由再继续给砍价，容易上当受骗。

2、是卖给有意向购买这辆车的亲戚朋友或者二手车交易网直接去发布广告出售二手车，如果要亲戚朋友，给高价不好意思开口，朋友给低价也不好意思还口，即使价格合适卖给了亲戚朋友，到车有什么毛病首先就想到给打电话，一个个的电话是接还是不接，如果能通过二手车网络等媒体联系到意向好的买主是再好不过的了。

3、是现在逐渐兴盛起来的置换服务，现在各个品牌的4S店都会有置换服务，而且4S店给二手车价格一般都是比较合理的，基本上不会存在二手车市场上出现的那种坑人现象，而且在4S店直接置换，手续简单，也免得到处跑着联络买家了，直接用旧车的价格抵新车价，方便快捷。

扩展资料：

1、车主在卖车之前，首先要对自己的旧车的价值有个大概的了解，知道自己的车大概能卖多少钱。一般情况，消费者可以通过到正规二手车市场询价或到二手车交易网站上查看相同条件二手车成交价格等手段，对比判断自己的车型大概能卖多少钱。

2、在旧车出售时，千万不要隐瞒汽车的碰撞、浸水事故等记录。要如实陈述车辆的具体车况，如果发生过重大事故的车辆出售有些困难，不如去报废。

3、卖车最好在年前或者夏天出手，这些时候人们就会因为天气或者年节代步等原因产生购车需求，一般人在年前手上都有一定积蓄，而且买主也许看了很久，只要相互有需求，成交起来就会快很多，价格也可相对得到保障。夏天气温较高，可能有一部分人怕热不愿意挤公车，需要车辆代步，因此购买二手车代步的人群很多。

4、不要等到大部分规费快到期时再卖，这也会成为买主压价的理由。最好是在规费还有三四个月到期的时候卖，买卖双方都可节约一部分规费。

买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

二手车的好处非常多，但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。

注意事项：

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

买新还是买旧？新车和二手车的优劣势比较

对于很多家庭来说，一辆车就足够家用了，所以选择换车后旧车一般都会选择卖掉。这时候就面临两个选择，一是把车卖给二手车商，第二就是把车置换给4S店。有人说置换的价格往往都很低，所以还是卖给2手车商更为划算。实际上在车主卖二手车的环节里，也存在各种各样的套路，今天我就来分享一下二手车商朋友给我分享的一点经验。

同品牌换车，置换更划算

文章开头提到一般4s店置换的价格会比二手车商的回收价格低一些，事实上也是如此，不过这就涉及到一个品牌的问题。比如你开着一辆奥迪A3，下一辆打算买一辆奥迪A4L，这时候把A3在奥迪4S店置换虽然置换价格可能低小几千块，但是会有一个置换补贴的优惠，用在新车的购买上面十分划算。一般来说算上同品牌的置换补贴后，4S店的置换政策会有微弱的优势。而且一条龙服务，更节约宝贵的时间。

4S店都有自己的二手车认证销售服务，如果是别的品牌的车子置换，一般4s店也是收车后稍微加价卖给同行，这个差价其实是出在车主头上，性价比不高。

二手车商的小套路

一般来说虽然4S店的置换价格偏低，但是一般和二手车商的收价差距不会太大。如果二手车商给你的报价高得离谱，那么此时你要多一个心眼。大概率会在最终的收车环节随便挑点刺再把价格降下来，而车主往往会秉着来都来了的心态亏着把车交出去。

这时候很多人会说自己心理素质过硬，肯定不会把车就这么卖了。车商也不怕你走，因为车商之间的信息大多互通，二手车市场的交流群当天就会公开你的车辆细节特征，统一价格口径，所以无论你找到哪里问到的报价都不会超过第一家。急卖车的情况下建议卖给第一家，只要价格不离谱。还有一种不急卖车的情况下，你可以过两个月再去询价，此时大家已经遗忘了你这两次车，可能会有新的报价。

还有一种平台性质的高价收车，会跟车主签订一份合同，先预付车主一部分定金，等到车辆卖出后再出尾款。这种情况下不仅是回款周期长的问题，平台跑路后的后果就更严重了。所以天上不会有掉馅饼的事情，大家买车时一定要注意甄别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我妈跟别人唠家常，说我老公只是买个二手车来练手，还不是别人开了10年了的，这句话是瞧不起吗？

买新车还是买二手车，这是一个老生常谈的话题，买二手车图便宜但又容易被坑，买新车有保障但是价格又贵，那么汽车作为一个消耗品，购买新车和二手车都有哪些优劣势呢？

购买新车的优势：产品有质保

购买新车，自然有厂家提供的整车质保，两年或6万公里，三年或10万公里不等，因此购买新车后的一段时间内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都将提供免费的质保。但是并非只要车辆在质保期内就可以“想修就修”，这也是有条件的，例如用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。此外“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。还有就是汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

所以虽然新车提供质保，但也是要在厂家设立的“条条框框”下才可以得到服务，但仅凭有质保这几个字，很多人也会去选择购买新车，认为更有保障，这样理解也是正确的。

此外，购买车遇到产品质量问题的可能性也较低，如果遇到，有良心的厂家也会采用召回的方式，免费为存在产品缺陷的车辆进行免费的维修政策。

购买新车的劣势：溢价高，保值率低

新车车价由于包含了厂家向国家缴纳的税款，因此新车的价值是高于产品本身的价值的。售价20万元的汽车，它的纯造车成本只有车价的30%—35%，算上研发费用、车辆运输费以及品牌附加值等，一台20万的车的成本也就在9万元左右。而车价的35%是厂家需要向国家缴纳的税费，也就是说售价20万的车，大概7万元是税，此外购买新车还要缴纳购置税等税款。这样一来就可以理解为是新车的溢价过高，花了很多钱并没有享受到相对等价值的产品，这是购买新车的一大劣势。

此外由于新车价包含了大量的税费，在作为二手车出售时，这些税费自然无法划分到产品残值当中，这也导致了新车的保值率很低，5年左右的二手车，除了个别我们所谓的“理财产品”之外，大部分车辆的保值率都在50%以下。

购买二手车的优势：价格更接近产品本身价值，保值率相对新车更高

越来越多的人选择二手车，一方面是价格相比新车低廉，同时考虑到汽车作为消耗品，保值率很低。前面说到5年左右的二手车保值率基本在50%以下，因此二手车的价格更接近产品本身的价值，可谓花小钱办大事，这也是二手车最吸引人的地方。此外由于二手车的价格更接近产品本身价值，因此保值率也就更高，买台二手车开两年卖掉，亏的钱可比买新车少亏很多。

此外购买二手车相比购买新车少了一些顾虑，例如是否存在产品缺陷，车内空气质量等问题在二手车上就不存在了，前任车主都已经“解决”了。

购买二手车的劣势：市场不规范，缺乏法律约束

即使二手车优势明显，但仍让很多人望而却步，很大一部分原因是由于二手车存在的各种不确定性，也就是所谓的“水深”“坑多”，不懂二手车的人很容易买到事故车、调表车、泡水车等等，此外国内二手车市场缺乏管理和法律约束，属于三不管地带，也滋生了二手车市场的混乱。因此想要购买二手车必须要有一双火眼金睛，否则真的是悬崖上耍杂技，凶多吉少。

此外有一些二手车平台打着“买放心车”的旗号忽悠消费者买二手车，但其中不乏事故车和问题车，并且车价很贵，还需要缴纳高昂的服务费等，嘴上说着没有中间商赚差价，实则挣得盆满钵满，可以说是无耻至极。

结语：简单地说，新车花钱多，但买的就是个踏实，二手车便宜，但不是谁都能占的，可谓各有利弊。但买新车出现问题维权无门的也不在少数，二手车淘到称心如意的也大有人在，不可一概而论，还是要看自身的情况，如果你要问我，我只能告诉你，我会选择二手车，因为这里的门道，我已基本摸清。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车子不开了想卖掉，卖给谁才能亏得少

这句话是否瞧不起取决于说话者的意图以及语境。如果是以一种贬低的口吻来说的，暗示老公买的车是垃圾，那么是瞧不起的。但如果是以一种平常的口吻来说的，表示老公买的车是个练手的机会，那么就不是瞧不起的。

从表面上看，买二手车来练手可能比买新车更划算，因为新车的价格比较高，而二手车的价格比较低，而且买二手车还可以更好地了解汽车的运行原理，有助于老公更好地熟悉汽车。因此，买二手车来练手是一种明智的选择，这并不是瞧不起。

此外，老公买二手车来练手也意味着他有责任心，他不会乱花钱，而是会考虑把钱花在更有价值的地方。这也可以说明老公有足够的智慧和能力来照顾家庭。如果说话者的意图是表扬老公的责任心，那么也不是瞧不起。

综上所述，我妈跟别人唠家常，说老公只是买个二手车来练手，还不是别人开了10年了的，这句话是瞧不起吗？答案是否定的，这句话取决于说话者的意图以及语境，如果是表扬老公的责任心，那么就不是瞧不起的。

车子要卖掉，一般来说，总是卖给个人价格是最高的，想图方便，就卖给平台或者车商。

如果想要买个新车，其实卖到4S店，来回搞一笔置换补贴，说不定还不亏，多了几千块，有可能

找个人买家，或卖给亲朋

首先，车子卖给个人，一对一地交易，可能真的就是没有中间商赚差价了，价格可能是最理想的。但实际操作起来，是需要买卖双方对车况都是有判断能力的。

相比卖给个人，如果把车子卖给亲戚朋友，有可能会变得更复杂。一方面，你价格定高了，面子上过不去；低了，自己活吃亏，还不如卖给车商。再说了，一旦车子后续出问题，就不是维权了，是冲到你家来骂你了

二手车电商平台

和卖给个人相比，二手车电商平台的优势是在于流程简便，范围广，速度又快，东北的车子卖到西南去都有可能了。目前主流的二手车电商平台，都是检测、发布一条龙的，成交还会帮车主代办各种手续，比较省心

但人家开的是公司，要赚钱的，天下没有免费的午餐。二手车电商的盈利模式主要有：购销+赚取差价模式、交易服务+赚取服务费模式、信息服务+收取服务费模式。

本地实体车商

各地的二手车市场也是可以考虑一下的，本地嘛，那就现场看车估价，谈好了车子，立刻原地打钱，成交价格和电商平台比起来，也不一定会相差太多

4S店

如果说打算把老车卖掉换个新车，去4S店直接操作也可以。

一般情况下，你卖给4S店，二手车价格都是偏低的，但是厂家的目的，不是为了收你这个二手车赚钱，他是要把自己库存的新车卖给你。

那么两头，东墙西墙互相一补，往往就是：收你二手车，价格相对来说比外面要低一点

发布信息时注意隐私保护

有些注意的事情要和大家分享，网上卖车，特别要注意的是隐私保护，尽量不要直接公开电话号码。

个人信息泄露后，有86.5%的受访者收到过骚扰电话或者是短信；75%的受访者收到过电话。

关注剩余商业险

车子成交的同时，不要忘记还有剩余的商业险。中国人保官网上面有说明的，商业险不是国家强制性保险。

车子要转卖的情况下，提供过户证明，提出退保申请，走流程就可以了，剩余的保费是可以按日退回的。

如果嫌麻烦不想退，可以把保险过户之后，跟买家商量好，把差价补给我们。