二手车拆件赚钱吗安全吗,二手车拆配件卖值钱吗

1.高价收车，到底是不是？

2.车在4S店放一晚，有可能会被换件吗？

3.二手车赚钱吗？

4.买抵押车拆了卖配件犯法吗

5.二手拆丰田皮卡车门在哪买的

想入手一辆二手车，但很多人不建议

二手车是一个非常值得大家购买的汽车，但是很多人对二手车都有误解，认为商家会把好的配件拆下来，把凑活能用的给换上，只要二手车出了门就再也没和卖家有关系了。

其实生活之中确实有这样的存在，他们把“三催化元器”拆了，换一个凑活能用两年的，“三催化元器”也是价值1000元左右的，那么怎么才能避免更多的陷阱呢。

一、购车前先查保险

查询方法就是汽车前挡风玻璃的保险电话，拨过去直接报车号，或者可以用手机APP直接登录，查询当时的出险记录照片。

每一辆二手车都应该向买家提供保险的出险记录，但可能出现过重大的交通事故的，一般这类的汽车，二手车市场都不会给，有意购车的人查看出险记录，商家说发生过小的交通事故，就换了一个大灯，其实一查出险记录，整个一侧的车头直接撞凹进去了，根本和商家所说的天壤之别，这就是属于对消费者不诚实。

二、不过户的车不能买

别管对方说什么价格便宜到惊讶的地步，不能过户就是不行。

其实不过户来历就会出现问题，不知道汽车从什么地方来的，如果属于被盗抢汽车，今天买了二手车，明天可能就被警察找上门来，到时候车和财都没了。朋友买了二手车，原来是被盗抢汽车，现在一直停在自己的地下库，现在低价往外卖，一辆15年的帕萨特，五万块钱就开走了，这属于不正常的，所有材料都有，就是不能过户，这类事情还是少做得好。

三、多少年限的汽车值得购买

一定要根据自己的需要购车，而且二手车的坑多，一定要查询保险的记录，心里有底了再买车。

一般来说掐头去尾的年限要去掉，也就是说汽车前一两年的汽车，可以买但是要长心眼，是不是属于从4S店出来就有毛病的车，这点要注意。

三、多少年限的汽车值得购买

去尾的意思是超过15年左右的车不要购买，超过15年的汽车到达16年的汽车就要一年两审了，完全也没有在审核了，这还不够天天折腾自己的，所以说这个尾巴我们不能要，要不然到时候给汽车报废，还是我们。一般来说建议买4到8年之间的汽车，这样的汽车磨合期也够了，也跑开了，特别不建议买一些保值的汽车，比如高尔夫这款车，保值率这么高，就不买二手车，直接买个新，买二手车就要选保值率低的，越低才能越赚。

高价收车，到底是不是？

法律分析：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，一般在车底部，排气管中间的位置。一个圆柱形的装置。它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的 二氧化碳 、水和 氮气 。使汽车尾气得以净化。由于三元催化器中含有贵金属，所以即便是老旧车上的三元催化器也价格不菲。所以当你去维修车辆的时候，一定要注意三元催化器有没有被动过手脚。国家明令，只有具备相关资质的回收企业才能回收三元催化器，私自倒卖是违法行为。所以车主朋友只要看好自己车上的三元催化器，剩下的工作交给报废汽车拆解企业去做就行了。

法律依据：《危险化学品安全管理条例》第三十三条 国家对危险化学品经营（包括仓储经营，下同）实行许可制度。未经许可，任何单位和个人不得经营危险化学品。 依法设立的危险化学品生产企业在其厂区范围内销售本企业生产的危险化学品，不需要取得危险化学品经营许可。 依照《中华人民共和国港口法》的规定取得港口经营许可证的港口经营人，在港区内从事危险化学品仓储经营，不需要取得危险化学品经营许可。

《刑法》第二百二十五条 违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产： （一）未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的； （二）买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的； （三）未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的； （四）其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。

车在4S店放一晚，有可能会被换件吗？

高价收车，到底是不是？

随着车市的发展，二手车交易量也在逐年递增，举着高价收车牌子的二手车商们活跃在城市的各个角落。如果您想卖车，那么高价收车这几个醒目的大字一定会引起兴趣，可是任何商品都有其价值规律，所谓高价又是从何而来呢？

1、高价收车只是幌子

您过去一问，一般情况下车商都会报一个高于市场行情的价格，先把您钓住，而您肯定会去其他的地方继续问价，问完之后您会发现还是高价收车给的价钱高，然后您肯定会回来。

2、确定卖车日期

这时候，车商会再细致点儿的看看车，问问车的具体使用情况，而后会套出您的具体卖车日期，如果确定您今天不卖，那车商依然会把价格维持住，但会留一些话头儿，继续把您钓住的同时为以后继续聊埋个伏笔。

3、低于市场价收车

当您确实到了卖车的时候，再到他这里时，他也知道您转了很多地方，他也清楚市场行情对您车辆的估价，最重要的是他确定您今天卖车，于是他开始压价，找一些比如原始发票丢失、4S保养记录缺失、该车型的二手车市场出现了波动等等理由。

之后报一个略低于行情的价格，这时候您发现他给的价格虽然比其他地方的低却也可以接受，您也不想再为那点儿差价劳累自己的身心，再加上车商的一通忽悠您百分八十情况下也就卖了。

一般车商收车只签订合同，不会过户，毕竟过一次户车的二手残值就贬一次。但要提醒朋友们，一旦发生问题，即使有合同在法律角度上也不能完全规避风险，所以还是过户把手续办清更为放心。

那么车商收车之后又怎么处理呢？

1、销售到其他城市

不过随着地方政府二手车迁入标准的不断提高而形成的地方壁垒导致该渠道有所萎缩。

2、挂靠租赁公司

车放着没有任何价值，让静止的资产运动起来就会有价值，目前一些连锁性的二手车机构往往选择与一些租赁公司合作。

3、卖给报废公司

千万不要小看报废的利润，一辆十年车龄的1.1排量QQ在某些城市可以获得六千元左右的收益，远高于车辆残值。

4、拆卖零部件

部分车商会将某些零部件拆下来卖，原厂旧件在汽车市场里占有一定份额，一个车把值钱的零部件拆拆卖卖再卖给报废公司也是有利润空间的。

5种卖车途径优劣对比

1、卖给经纪公司。现金交易、询价耗时、百般挑剔杀价，手续拖拉。

2、熟人交易。简便成交率高、价格商谈、车况等后续问题较多。

3、4S店置换。省事省力，比较有保障与新车优惠捆绑，价格不透明。

4、二手车拍卖。拍卖过程透明、操作安全、拍卖时间长、手续办理不及时。

5、二手车寄卖。交易透明、过户放心、成交较慢、增大价格波动风险。随着二手车市场越来越成熟，终有一天二手车的交易量会超过新车，但目前我国的二手车市场并不完备、规范，因此如果大家有二手车交易的需求还是建议大家多转多问。

二手车赚钱吗？

大家好，我是王琪。作为一个有过修车经历的编辑，经常会被周围人询问修车“黑幕”。就在前几天，有个小伙伴留言给我说“在4S店修车，有时候一天修不完，需要过夜，车上的零件有可能会被换掉吗？”这个问题确实是很多小伙伴都担心的，仔细想想还真的有点细思极恐！本期就给你们爆爆料，说说那些你们不知道的事儿！

先给你们一个定心丸，免得慌了神。是有可能会被换件的，但是概率极低。

早期换件是为了挣钱

在早期时候，差不多十年前，确实有很多车的零件都被换掉了。用状态不好的零件把状态好的零件换下来，也有用副厂件换原厂件的，然后卖钱。那个时候，我国的汽车工业刚刚起步，任何配件都很贵，特别是一些豪华车，几乎全部依赖进口。那么配件也跟着水涨船高，一样贵的吓人。所以拆车换件成了当时技师主要的黑色收入之一。

现在4S店和修理厂

都不靠换件挣钱了

但随着时代的进步，靠换件挣钱的方法就变得有些慢了。换件就意味着得找一个件把原车的替换下来，还要来回拆装，成本太高了。现在无论是4S店还是外面的修理厂再到路边的小店，都不愿意再干这事儿了，因为不挣钱！

东边日出西边雨，现在保养项目这么多，随便搞几个就能把这钱搞出来，并且合理合法，岂不美哉。所以，他们把所有精力都放在了开发保养项目上。你仔细想想，去修车的时候是不是第一眼先看到的是保养宣传海报~

现在换件是为了测试

都说现在的修理工变成了换件工，还真让你说对了，大多数技师还真的是换件工。现在修车已经从技术行为变成了销售行为，都是提成制。干的越多，挣得越多，非常讲究时效性。

假如现在有一台车的散热风扇可能坏了，那应该怎么最快判断风扇的好坏？肯定是找一个好的散热风扇装上做测试啊。那散热风扇从哪里来？有些配件库房是没货的，就得找台车拆一个。

判断散热风扇有没有绝对坏，是很需要技术的。现在的散热风扇都集成了电路板，可不是接条线就能测出来的，大多数技师只能靠换件试。现在修车已经从机械时代向电子时代跨越，几乎所有的配件都跟电有关系，修车门槛自然就高了。那我技术跟不上，就只能用土方法了，换件测试~

当然测试完，还会给你装回去。对车的影响几乎没有，极少有出现拆坏的情况。但对心理还是有影响的，不过不告诉你，就等于没影响了，反正你也不知道。换件测试的情况，在修车领域非常常见，几乎是每个技师的必备方法。

既然这样，那么我车的零件就不会被换掉了是吧？以现在的情况来看，是这样的。

但新的情况出现了，换件改成拆小零件了。这些小零件是啥呢？例如门板上的螺丝，管路上的小卡子，都是一些短时间内不影响车辆使用和极难发现的零件。

干这事儿的技师都有一个特点，就是他们经常修事故车。

事故车最大的难度就是把所有零件配齐全。拿保险杠来说，组件多达几十个。要是在发动机舱，那就更多了。

有些人就说了，事故车的零件为啥会买不全啊？不是有保险嘛，配件坏了直接报保险不就行了吗？好，那就跟你们说点黑幕。

骗保

事故车在维修的时候，维修清单上会有这个配件，但是实际修车中并没有给你换。也就是说，虽然保险公司已经给你支付了配件的钱，但是这笔钱并没有用来实际购买配件，而是让保险员和修理厂给分了，也就是骗保。

配件买不到

虽然我国的汽车工业已经很发达了，但是有很多配件依然无法生产，要依赖进口。很多进口件都得一个月才能到国内，修车周期太长了。为了更高的出厂率，技师就得从别的车上拆，好尽快的交车，完成资金链的回流。这种情况实在太多了，特别是一些工艺较高的螺丝。

维修技师的疏忽

肇事车跟普通车的最大的区别就是，碎零件会非常多。很可能保险杠和发动机的零件混合到一起，维修技师在填写维修清单的时候要把所有的零件都写全是很难的，难免会有一些零件漏写。

而维修清单是有时效性的，一旦提交就很难再申请买件，那漏写的配件怎么办？保险公司已经赔付完毕了，不可能再掏钱。定损中心的修理厂是不可能花钱的，技师更不会自掏腰包，只能从其他车上拆。

这些巨大的小零件缺口怎么办？就得从周围车入手，拆你一颗螺丝，拆它一块盖板，把车拼起来。

4S店倒还好，配件供应充足，小配件找起来不难，基本不会拆你的车。外面的小修理厂就更不可能了，因为车源本身就不多，根本没这个需求，拆了也没意义。主要是以保险公司的定损中心最为猖獗，那么多事故车等着修，小零件的缺口非常大，并且越主流的车型，零件的需求量越大。

这些小零件吧，对车本身的影响并不大，主要都是以异响为主。你想啊，本来应该四颗螺丝固定，现在就剩仨了，时间一长难免就会间隙变大，导致异响。并且你在当时根本就看不出来也感受不出来，如果出现这么大的漏洞，那拆你车件的技师岂不是要下岗了。

保险公司为定损中心导流

很多人就说了，我没事儿也不去定损中心修车啊。

你不去并不代表别人不去，并且有很多方法让你去。2016年的时候，某保险公司推出了一个优惠政策，你只要在本保险公司上保险，一年免费赠送你两次保养。让本来只接收保险公司定损车辆维修的修理厂，瞬间拥有了修其他车辆的资源。政策是好的，但是放错了地方，就会变味儿。

保养只是把客流引过来，随着客流不断的积累，就有人做其他项目了，过夜是不可避免的。据我所知，这项保养费用，保险公司只出了一半，另外一半要靠定损中心买单。定损中心迫于无奈，不干也得干，毕竟是保险公司养着它。

修事故车的店和正常做保养的店，赚钱模式完全不同。一个靠关系赚钱，一个靠服务赚钱。用户体验就好像以前的手机店和现在的手机店一样，大家应该深有体会。所以，在服务上就会很差。也不会在修车上给你多细心，修事故车才是人家的主业。颇有一种，多你一个不多，少你一个不少的节奏。

如果害怕修车被拆小零件，非常简单，尽量远离定损中心。别的地方基本不会拆你车的小零件，因为用不上。当然，并不是所有的定损中心都存在这种情况，只不过是被拆零件的概率相对其他地方来说比较大而已。

总的来说，换件的情况已经基本不存在了，这种情况好转不是因为别的，只是因为不赚钱。但是拆小零件的情况出现了，好在的是，拆小零件只存在于极少数的场景下，并且干这事儿的人很少。

好啦，今天就先到这。其实相信足够细心的你们一定有过类似的遭遇，只是当时没想明白车上为啥会缺东西，以为厂家忘记装了，殊不知是被拆掉的。还想了解哪些汽车问题，欢迎在下方给我留言。我们下期见~?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买抵押车拆了卖配件犯法吗

又是一个对二手车行业有兴趣的朋友，我也说几句。

倒卖二手车就是经营二手车，就整个行业来说肯定是挣钱的，不然就不会有那么多人从事这个行业了。

就某个挣钱的二手车经营者来说，也不是每台车都一定挣钱的，一定会有个别车赔钱的。

就某个人来说，就不一定挣钱了。

想赚钱需要一些条件，主要的有：

1、要有车源，没有客户来源就一切都谈不上了。

2、要了解行情，二手车厂家车型众多，掌握车辆的收购行情是基本功。

3、要掌握车辆技术状态鉴别的技术，能对车辆的维修成本进行估算。

4、要了解车辆手续的审验知识，知道过户、转籍等的程序、费用和时间。

5、还要有一定的资金。

至于利润空间有多大，只能说平均的，大约5%到10%，这与车型、地区和经营者的能力有关。

二手车经营是资金密集、技术密集和劳动密集的行业，比新车销售的难度大。每销售一台二手车，其消耗的工时是新车销售的2.5倍（这是我个人的观点）。

在二手车行业工作过，这点体会希望能对您有参考。

二手拆丰田皮卡车门在哪买的

法律分析：抵押车拆零件卖是违法的，因为拍卖或者变卖抵押物，除抵押人同意外，应通过法院进行，私自销售抵押物，会被追究连带的法律责任。未经抵押人同意，抵押车是不能买的，因为存在债务或者担保关系。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第三百九十五条 债务人或者第三人有权处分的下列财产可以抵押：

(一)建筑物和其他土地附着物;

(二)建设用地使用权;

(三)海域使用权;

(四)生产设备、原材料、半成品、产品;

(五)正在建造的建筑物、船舶、航空器;

(六)交通运输工具;

(七)法律、行政法规未禁止抵押的其他财产。

抵押人可以将前款所列财产一并抵押。

二手拆丰田皮卡车门可以在一些二手车零件市场、拆车厂、网上二手车零件平台等地购买。原因是这些地方通常会有大量的废旧车辆或拆车件供应，可以提供各种品牌和型号的二手车零件，包括丰田皮卡车门。购买二手拆车件的好处是可以节约成本，相比于全新零件价格较高，二手拆车件价格相对较低，适合一些预算有限的车主。此外，购买二手拆车件还有助于环保，可以充分利用废旧车辆的零件资源，减少浪费。值得注意的是，购买二手拆车件时应选择可靠的渠道，确保零件的质量和适配性。同时，还应仔细检查车门的状况，确保没有严重的损坏或者腐蚀。拓展内容方面，除了二手拆车件外，有些车主也会选择购买改装件或者全新的原厂零件来替换车门，这取决于个人的需求和预算。总之，购买二手拆车件可以是一种经济实惠且环保的选择，但在购买前需要做好充分的调查和检查工作，确保选择合适的零件。