北京现代ix25二手车多少钱,现代19年ix25二手车

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作为北京现代的首款小型SUV，现代ix25自2014年上市以来就以 时尚 的外观设计俘获了很大一部分年轻消费者群体，不过那时候在配置方面也非常给力，使用1.6L和2.0L自然吸气发动机，全匹配6AT变速箱，售价也仅11.98-18.68万元。

设计出众，相比同级合资车型配置又高，售价也偏便宜，因此在那几年，恰恰是现代车型最为畅销的几年，现代ix25巅峰时期月销达到了1.73万辆，足见消费者有多喜欢这款小型SUV。

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不过在近两年，随着自主品牌的向上行以及主流合资车型售价下探，现代并不好过，售价也变得更低，但面对同级产品仍难有作为。今年7月份，现代ix25销量达到了 历史 最低，不足200台！准确的说，只有156台的销量。

改款车型上市，动力全阉割

在整体车市下滑的大环境下，现代的市场占有率一步一步的往下走，曾经的主力车型也显得力不从心。赶在月底，10月30日北京现代全新ix25正式上市，官方指导售价10.58-13.68万元，全系共4款车型，均配备1.5L自然吸气发动机，手动挡车型配备6MT变速箱，自动挡车型配备CVT变速箱。

仔细对比一下你会发现，2020款车型在动力上全部进行了“阉割”，2019款车型配备的是1.6L自然吸气发动机，2014款车型配备有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压款发动机，涡轮变自吸，自吸再变小排量，这估计只有老车主不会伤心了吧。

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可以看到，2020款ix25是现款在售车型动力最弱的一个年款，功率输出由最大103kW变成两位数84.4kW，扭矩输出由最大242N·m变成143.8N·m，自动挡车型变速箱由此前的7速双离合变成6AT，再变成了现在的CVT，唯一较好的就是油耗，由最高7L/100km变成了现在最低5.3L/100km。

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有意思的是，新一代ix25定位“青春型动派SUV”，最大功率不足100kW的1.5L自然吸气发动机未免有点太过佛系。但凡是满载爬坡就会真正感受到心有余而力不足的感觉，而即便是市区行驶，在红绿灯起步阶段以及城市内环高速超车时，也会感觉到过于乏力。

除了1.5L发动机，别无它选

为什么说它失败呢？因为2020款现代ix25除了1.5L发动机别无它选，如果想动力更强一点，当然也可以选择2019款或者2017款的1.6L自然吸气发动机，动力虽仍然较肉，但总比1.5L的要强那么一点不是？

且不说2019款或者2017款的车型相对老旧，在配置以及品质方面没有2020款的优秀，其实这台1.6L发动机仍然有很大的不足。

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从2015款现代ix25搭载的1.6L发动机开始，每一个年款均被有发动机怠速抖动、启动时噪音较大、延迟启动、故障灯多次亮起等异常现象的投诉，甚至在4S店进行维修时，仍被告知无法确定维修好。

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2015款1.6L 自动 两驱 尊贵型 DLX 5座车主反映：车辆打火时间长，偶尔像拖拉机一样“突突突突突”的声音，持续约3-5秒的样子，平均每月出现4次及以上！2017年暑期联系厂家去过4s更换火花塞两次，一次自费，一次免费。更换火花塞并没有解决这种现象问题，联系4店他们说你把车开过来看看，每次没看出问题又走了。

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厂家对此的回复也与车主反馈相驳。即便是自费，也没能解决问题，从车主的投诉我们大致可理解为：4S店方面也并不清楚到底是什么问题引起的故障。

2017款车型的1.6L发动机也如此。 2017款 1.6L 自动 智能型车主反映：车辆行驶了三天，就出现了发动机延迟启动，然后去4S店进行了升级和更换火花塞还是没有解决。

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如果再是1.4T发动机呢？我同样不建议选择，有车主买了2017款 1.4T 自动 智能型，投诉该车有点小坡就自动降挡，有点小坡升挡转速都要3000以上才升挡，较大较长的坡上4000转以上都出现过，而且发动机声音也会跟着很大很大声，感觉很伤车，严重影响驾驶体验。

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从1.4T到1.6L再到1.5L，现代ix25可谓是一波三折，除了新款车型上的1.5L发动机还未曝出问题来，其余两款发动机都有大量的投诉。

值得注意的是，现代ix25使用的此前使用的1.6L发动机和1.4T发动机在领动上也出现相应的投诉。现代ix25使用使用小排量1.5L发动机也是无奈之举。总的来说，现代ix25在动力系统方面就是一个失败的改款作品。

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小结： 车市下滑，各大企业都在尽最大的诚意推出新产品、改款旧车型，而现代ix25本来市场表现就比较差劲，改款车型还是那么不走心，估计后续市场表现也不会有太大起色。

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上周日真的是个难得的好天气，天空蓝蓝的，阳光充足，冬天的寒意全然褪去，有种春回大地，即将万物复苏的感觉。除了偶尔开车去公司办公外，很久都没有出去转转了，趁着天气好，开着我的25，到东郊湿地公园去转转，活动活动筋骨，也遛遛车，让我的25也感受一下暖阳下的春光。

门口停好车，进园之前，?先给我的25拍几张暖阳照

阳光下的微笑

看蓝蓝的天空，天气真的是好极了

黑银搭配的轮毂

感觉25出来心情都变得美丽了

这几款25最好辨识分辨的地方我觉得就是雾灯的形状

左后角不知道啥时候蹭了一下，心疼啊

这个角度看25的后屁股，跟老35还是有点像的

性感的屁股必须要给个特写

阳光洒在车身上，感觉暖暖的

25在这里晒太阳安静的等着我吧

门口必须留照一张，为了方便记录，哈哈

现在不管去哪里，都会有防控须知，当然最重要的一点就是戴口罩

园区缩略图

进园后的林间小路，这里夏天来的话应该阴凉很多，全是树荫

沿着栈道走就会来到一个湖边

湖边的枯枝等待发芽

蓝天映得湖水也很蓝

夏天这里的绿化一定很好，湖边也一定很凉快，树多湖面广

看着宽广的湖面，心胸都觉得宽广了许多，疫情带来的紧张和困扰感觉也褪去了

栈道的另一侧是沙土地，上边有很多搭帐篷的，不过大家都间隔了距离

拿着麦在帐篷里唱歌，不知道是不是在直播

公园里边的人还是不少的，可能看天气好大家都出来了，不过大家都戴着口罩，防护意识还是可以的。虽然天气很好，有点舍不得回去，但非常时期，还是得多注意，出来转转散散心就可以了，不易长留，呼吸呼吸新鲜空气就打道回府了。下个周末的好天气再出来吧。

这里还是要提醒大家，虽然现在疫情比之前轻了很多，但还是要多多注意，不能降低防范意识，希望疫情能早日过去，大家可以安心的出来感受大自然，感受温暖的阳光。

人们的生活越来越好了，每一家都配了汽车来满足家庭旅行的需要，选择车最重要的还是要省心，因为是消费品，所以选择车的时候一定要注意，选择省油的车是很重要的，说起省油的车，那就是铃木旗下的维特拉的这辆车，也是铃木旗下的实力非常强的SUV，而且是大家公认的最省油的日系SUV。

维特拉在外观造型上没有什么特别的魅力，整个车看起来也很丑陋，虽然有硬骨头汉的氛围，但实际上很难吸引现代年轻消费者，s型的车的标志的可视度非常高，粗的镀铬也装饰着中网，和车的前灯连接着，设计是中规中局。

从身体侧面看，设计也很好，侧面比车头漂亮一点，整个侧面看起来很长，腰部也画得很完美，特别是配合花瓣式的集线器的设计，更帅气了。

在室内装饰方面，这辆车的实用路线和中央控制台的组合是非常合理的，空调的出风口采用圆形设计，另外，配合石英表，看起来非常有魄力，大面积液晶多媒体显示器配合旋转按钮的功能控制，操作简单，三辐式的方向盘布局有很多物理按钮，这辆车加上许多明亮的银色装饰板来装饰，外观也很有质感。

动力方面，除了搭载1.6t的涡轮增压引擎外，还有1.6升的自然吸气引擎，最大的马力可以分别挤出145马力和122马力，关于油耗，这辆车的耗油量也很好，燃料经济性非常高，工业信用部的综合耗油量是5.4升左右。

总体来看，维特拉可以说是非常优秀的国产日产SUV，自身的竞争力也很高，铃木退出了国内的汽车市场，但是这辆车还很畅销，每天更新车的信息，关心我，每天带来不同的精彩内容，如果有什么问题的话，请在下面的评论区域留言。