威兰达2020款价格二手,威兰达领先版二手车报价

1.解读威兰达入门版，安全配置丰富，三大件有诚意，17.18万值吗？

2.售价17.18万元起，配备三套四驱系统，广汽丰田威兰达导购详解

3.入门版值不值得买？广汽丰田威兰达：价格适中，安全配置应提高！

4.广汽丰田威兰达上市 17.18万起售 12个配置车型该如何选？

5.入门即是高配 后来者威兰达的诚意就是杀手锏

威兰达2021款是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为171800元-241800元。威兰达的入门版本2021款2.0L两驱领先版的官方指导价为171800元，以南充市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7055元，上牌费用500元，购置税15204元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是195869元左右。

威兰达前脸呈现出方正的设计风格，看上去与众不同，比较有辨识度。

威兰达2021款2.0L两驱领先版内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，这款车还加上银色饰条，很符合该车气质。此外，这款车标配了胎压报警、发动机启停技术、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，威兰达配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为209牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

解读威兰达入门版，安全配置丰富，三大件有诚意，17.18万值吗？

广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台打造，带来2.0L自吸与2.5L双擎两种动力系统12款车型，分别有“领先版、豪华版、科技版、尊贵版”四个配置等级车型，同时也带来了三种不同技术原理的四驱系统，售价区间17.18万-24.18万，威兰达基于TNGA架构下的新车都呈现了年轻化、个性化的趋势，一改丰田以往中庸的形象，变得活泼大胆起来，其设计语言都比以往要更加的新潮、高级。

外观上，威兰达延续了的高级车基因具有高颜值的特点，前脸设计采用分体式格栅，上部格栅和两边的大灯融为一体，展现出横向的拉伸感。下部格栅处有着尺寸夸张的网状式进气口，配合两侧的雾灯，整体呈现出“X”样式风格。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。外观配置上，威兰达将全系标配全LED大灯?、18英寸轮毂、225/60?R18的轮胎和可折叠外后视镜（带转向灯）功能，视觉效果上可以说是刚柔并济。

侧面以及尾部，威兰达采用了更多较为锋利的线条，这在以往的丰田车型上是较为少见的。威兰达腰线具有层次感，同时侧裙处以及轮拱处均配有黑色护板修饰，尾部造型简约精致，C字形LED光源尾灯中间由镀铬饰条相连。下方黑色保险杠配以双边双出尾排，更显运动感。尾部设计元素较为丰富，除了充满切削感的线条之外，其后端还采用了深色的侧扰流板，为车尾带来了更运动的效果。

内饰方面，新车采用双拼色配色，除了凸显年轻化之外，上下两层式的中控设计营造出层次感也是亮点之一，三幅式多功能方向盘、少量机械指针+较大尺寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏的搭配显得比较年轻。中控台采用了大量横向多边形设计，由上到下，并且其面板也是错落有致，拥有出色的立体感和层次感，值得注意的是，威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能。在内饰材质的选择上，入门版为高级织物座椅，高配车型为真皮+合成皮座椅。?

安全配置方面，威兰达燃油版和混动版车型全系标配ABS防抱死制动系统（带?电子制动力分配系统）、车身稳定控制系统、坡路起步辅助控制系统?、制动辅助系统?、牵引力控制系统、胎压监测系统?、驾驶席膝部气囊?、前排侧气囊?、侧窗帘式气囊?、驾驶席二级式正面/副驾驶席正面气囊等。高配车型还会提供8探头泊车雷达、全景影像?、并线辅助、盲点监测等功能。

2.0L?CVT?两驱领先版?/双擎?2.5L?CVT?两驱领先版

亮点：这些配置可能许多车都有，但在威兰达身上可是标配。

2.0L?CVT?两驱领先版虽然作为全系的入门车型，2.0L?CVT?两驱领先版售价17.18万，双擎?2.5L?CVT?两驱领先版售价20.58万。配置上还是非常丰富的。全系标配ABS防抱死制动系统（带?EBD电子制动力分配系统）、车身稳定控制系统、坡路起步辅助控制系统?、制动辅助系统?、牵引力控制系统、胎压监测系统?、驾驶席膝部气囊?、前排侧气囊?、侧窗帘式气囊?、驾驶席二级式正面/副驾驶席正面气囊等，这些配置可能很多车都有，但在威兰达身上可是标配。通过对入门版车型的配置分析，该配置优势主要还是集中在安全配置。安全配置的全系普及，在选择该配置车型时不再有所顾及，行车安全有保障。在外观方面，全系标配的铝合金轮毂与LED大灯，在保证实用性的同时也深受年轻消费者的喜爱。

2.0L?CVT两驱豪华版/双擎?2.5L?CVT两驱版豪华版

亮点：建议从此配置为基础往上进行选择

2.0L?CVT两驱豪华版与双擎?2.5L?CVT两驱版豪华版相差2.6万，配置方面豪华版的提升还是比较明显的，轮毂升级为18寸铝合金高光轮毂，配备了真皮+合成皮座椅。同时也增加了天窗。中控多媒体系统采用了一块10.1英寸显示屏，丰田TSS智行2.0安全系统得到加入，能够实现全速域的跟车功能。安全配置进一步得到完善。综合来看，这两万多元的带来的配置提升还是非常厚道的。

2.0L?CVT两驱科技版/双擎?2.5L?CVT两驱科技版

亮点：从此配置起，可选择双色车身

售价提升了1.4万，这1.4万的差价表现在配置方面，7英寸的行车电脑显示屏、10英寸的彩色HUD平视显示系统、全景天窗等，倒车影像也升级为全景监控系统。与其科技版的命名一样，科技范营造地非常到位，当然，从此配置开始有了一个很值得推荐的可选配置，双色车身得到加入，铂金珍珠白黑双色、欧泊银黑双色、海钻蓝黑双色、墨玉蓝银双色、琥珀棕银双色、墨晶黑银双色等六种配色可供选择。

2.0L?CVT两驱尊贵版/双擎?2.5L?CVT两驱尊贵版

亮点：顶配身份，但与科技版属于两个不同方向的顶配分支。

与其他车型不同，威兰达的“顶配”车型有两个，尊贵版与科技版一起属于两个不同的顶配分支，价格方面两个版本车型有小千元的差异，从配置组合来看，这点价差基本可忽略不计。科技版有全景天窗，而尊贵版取消了，10英寸彩色HUD平视显示系统在尊贵版车型上被取消。但也增加了19英寸高光轮毂、防夹电动尾门等配置，所以说，尊贵版以及科技版，属于两个完全不同方向的顶配分支。

在四驱系统方面，还是看个人需求来选，有非铺装路面通过需求的，或者需要更极致驾驶操控性能的，都可以选择四驱。而从威兰达此次四驱可选的配置情况来看，并不像其他车型一样把四驱作为一个顶配车型的配置来提供选择。以此次车型配置为例，低配领先版都无法选装四驱，而双擎版本除了豪华版，也都无法选择四驱。而那套动态矢量控制四驱系统，在高配车型上也都能选择。

动力部分，丰田威兰达将采用两种动力总成。其中2.0L发动机最大功率126kW（171马力），匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率131kW（178马力），电机功率88kW（120马力），匹配E-CVT无级变速箱，四驱系统提供三种，分别是动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统和电子四驱系统。2.0L版本车型将搭载动态扭矩矢量控制系统，后桥扭矩可独立分配。2.5L混合动力车型搭载的是电子四驱系统。

全文总结：广汽丰田威兰达此次发布的车型数量还是很多的，但经过简单分类，最终为四个等级配置。首先四驱系统根据自己日常用车环境来选就好，而2.0L与2.5L双擎版也由个人对动力需求以及对动力品质的需求来定。最终到四个等级配置，领先版作为最低配，安全配置很全面，对看重威兰达车辆本身品质的消费者来说，可以选择；豪华版属于中配车型，在价格与配置之间表现很均衡，综合而言，这12款车型总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.18万元起，配备三套四驱系统，广汽丰田威兰达导购详解

从去年广州车展到如今上市，威兰达的热度一直不减，作为广汽丰田第一款紧凑型SUV，威兰达被寄予厚望，当然在售价方面，广汽丰田也给出了比较大的诚意，官方指导价为17.18-24.18万元，特别是入门版车型，20万内就能落地，这在一线合资品牌紧凑型SUV里是比较少见的，那么这款入门版的威兰达到底值不值得买呢？（以下配图两驱尊贵版，请见谅）

车型介绍

威兰达出自TNGA-K平台，是全新RAV4的兄弟车型，新车共推出两种动力版本车型，分别是2.0L传统燃油动力和2.5L油电混合动力，根据车型不同匹配三种四驱系统，另外，如果选择双色车身，根据配色不同需要加价2000-4000元。出自TNGA架构的车型有个特点，除了车辆行驶质感显著提升外，硬件配置和实用配置也比较全面，之前TNGA架构的车型都很好的继承了这个传统，如今来到威兰达，又是入门版车型，它的表现到底如何呢？

硬件配置有诚意

前面提到过，出自TNGA架构的车型，硬件配置，也就是三大件都比较厚道，威兰达也是如此，入门版的2.0L?CVT两驱领先版采用传统燃油动力，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力171Ps，峰值扭矩209N.m，百公里综合油耗为5.7L；底盘结构方面，威兰达采用前麦弗逊，后E型多连杆独立悬架（官方称之为双叉臂）。轮胎尺寸方面，威兰达全系配备了225宽度的轮胎。综合以上三大件的表现来看，威兰达还是很有诚意的。

安全配置厚道

在安全气囊数量上，威兰达一碗水端平，全系标配主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊，同时全系标配胎压监测、全车安全带未系提醒，这在一台售价为17.18万的合资SUV车型上是非常罕见的，就冲这一点，可以给威兰达点赞了。

实用配置欠缺

作为一台入门版本车型，威兰达在实用性配置上是比较欠缺的，比如没有驻车雷达，这点在之前丰田车型上是很常见的，其实一台紧凑型SUV也不算小了，可能丰田认为国人驾驶技术都比较好吧。除此之外，国内消费者喜爱的天窗、无钥匙进入启动、真皮座椅、真皮方向盘、中控大屏都没有配备，但令人欣慰的是，威兰达保留了车载蓝牙、车窗一键升降、LED大灯、PM2.5过滤装置，这点还是沾了TNGA架构的光。就实用性配置来看，威兰达入门版车型确实有点入门。

骑士语录

就威兰达的整体配置而言，个人是不推荐入门版车型的，因为它在实用性配置上确实做得不够好，而且入门版车型的用料也不及高配车型，这款车型的存在意义是为了拉低威兰达的售价门槛，假如确实预算有限，又对威兰达情有独钟，那么建议到4S店实际考察一下再做决定也不迟。

来源：autohome

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入门版值不值得买？广汽丰田威兰达：价格适中，安全配置应提高！

广汽丰田?威兰达已于今年的2月份在国内上市，威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，定位于紧凑型SUV，售价区间为17.18万元-24.18万元。共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、共计十二款车型。哪款车型更值得推荐呢？为什么选择购买威兰达呢？下边小编就从多个方面解析一下。

威兰达在外观方面的设计采用全新的设计语言，整体造型非常的时尚动感，车身颜色方面，提供6种纯色和6种双色车身可供选择，从而满足不同消费者的个性化需求。威兰达前脸采用梯形进气格栅设计，内部采用拉伸状蜂窝结构设计进行填充，双擎版车标融入了蓝色元素进行点缀，强调其身份，搭配左右两侧犀利动感的LED大灯，带来很强的气场。

车身侧面，整体造型设计十分的动感，保留了大部分丰田FT-AC概念车的元素，多条凌厉的线条突出了车身侧面的力量感。前后轮规格均为225/60?R18，配备了优科豪马的Bluearth-XT系列轮胎，可以很好的降低噪音和油耗。黑色的轮拱搭配双五辐式铝合金轮毂，彰显出很强的运动感。丰田威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

车尾部分，整体造型非常的时尚大气，采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧宽大扁平尾灯的设计，带来更加精致的视觉效果。双层设计的保险杠造型，搭配双边共双出排气管布局，进一步提高了整车的运动感。

威兰达的内饰方面，采用了“T”字形中控台设计，真皮包裹的三辐式多功能方向盘有着非常舒适的手感。精致的档把左侧配备了驾驶模式调节以及EV纯电模式按键，并且配备了电子手刹和自动驻车按键。10.1英寸的悬浮式中控屏，营造了强烈的科技氛围，支持百度CarLife手机互联，有着很好的人机交互体验。用料方面也是非常的厚道，中控台采用软材质进行包覆，彰显豪华档次感。

中控屏下方传统的空调控制面板采用旋钮和按键的组合控制方式，并且采用镀铬材质进行装饰，看上去更加的精致。

座椅方面，前排座椅采用仿皮和真皮混搭材质包覆，填充非常的饱满，有着很好的乘坐舒适度。主驾驶座椅支持前后、高低4向、腰部2向电动调节。

威兰达的动力方面，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，最大扭矩为209牛米，与之匹配模拟10速CVT无级变速器。混动版车型搭载2.5L自然吸气+永磁同步电机组成的混合动力系统，最大功率为160千瓦，综合最大扭矩为221牛米，与之匹配E-CVT电子无级变速器，混动四驱版车型配备了40千瓦的后桥电机。

丰田威兰达配备了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统三套四驱系统。四轮动力更加充足，操控性更强，使驾驶质感得到明显的提升，四驱系统增加了抓地力，在雨雪天气或者一些湿滑的路况，四轮驱动不易侧滑失控，在高速过弯或者变道时，四驱可以智能分配四轮驱动扭矩，使车身更稳定，大大提升了稳定性、安全性、以及操控性。而且有着很好的燃油经济性，通过AIM四驱管理系统调度四驱动力分配，降低了油耗。

丰田威兰达四驱车型均配备先进的AIM四驱综合管理系统，通过对发动机、变速箱、刹车控制、转向等方面进行综合控制，使车辆实现出色的操控性能和行驶质感。

配备了?7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、10英寸材视HUD平时显示系统、10.1英寸导航系统、带动态引导线的倒车影像、?多功能流媒体内后视镜等多项智能高科技配置。在安全配置方面，配备了带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、全方位8探头泊车雷达、PVM全景监控系统、TPWS胎压监测系统等多项配置，并且配备了全新一代TSS智行安全套装：LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统。主动安全系统：VSC车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、HAC坡路起步辅助控制系统、TRC牵引力控制系统、BA制动辅助系统。

丰田威兰达领先版车型作为入门级别车型，2.0L领先版售价17.18万元、2.5L领先版售价20.58万元拉低了威兰达价格门槛，在配置方面确实比较简陋，但是价格比较便宜，可以满足基本的用车需求。

威兰达的领先版车型在安全配置方面配备了主副驾驶安全气囊、膝部气囊、侧气囊、气帘、胎压监测、ESP车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统等安全配置。多媒体配置就显得有些寒酸了，并没有配备10.1英寸中控屏、导航、倒车影像、车机互联网系统。

总体来说，丰田威兰达领先版车型虽然配置简陋，但安全配置也很丰富，可以满足满足日常的基本用车需求，主要是价格比较实惠。

两驱豪华版和四驱豪华版车型在配置方面基本处于同一水准。豪华版车型共有四款车型，2.0L两驱豪华版售价为19.78万元、2.0L四驱豪华版售价为20.68万元、2.5L两驱豪华版售价为22.78万元、2.5L四驱豪华版售价为24.08万元。主要是两驱和四驱以及动力的差异。

以2.0L两驱豪华版车型为例，在价格方面比领先版车型贵了2.6万元，配置方面多出了10.1英寸中控屏、主驾驶电动调节、仿皮+真皮座椅、自动空调、前后驻车雷达、GPS导航、倒车影像、语音控制、百度Carlife手机互联映射、自动远近光调节、电动天窗、一键启动、无匙进入等多项配置。并且标配TSS?2.0安全套装：ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车。豪华版的前驱和四驱车型的价格相差九千元，这个可以根据自己的用车需求去选择。

整体来说，贵了2.6万元多出了这么多丰富的配置还是非常划算的，在舒适性和功能性以及主动安全性方面都有很大提升。

尊贵版

丰田威兰达提供了三款尊贵版车型，2.0L两驱尊贵版售价21.08万元、2.0L四驱尊贵版售价22.58万元、2.5L两驱尊贵版售价23.88万元。

尊贵版车型在配置方面增加了：感应式电动尾门、19英寸轮圈、真皮方向盘、单色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、后视镜自动加热折叠、DTV动态矢量四驱系统。

2.0L两驱尊贵版车型比2.0L两驱豪华版贵了1.3万元；2.5L四驱尊贵版比2.0L两驱尊贵版贵了1.5万元，配置基本相同，只是4.2英寸仪表显示屏升级为7英寸仪表显示屏，还有就是前驱和DTV四驱系统的不同。

整体来说，尊贵版车型有着更高的舒适性和性能，但是价位方面也贵了一些。

丰田威兰达提供了三款科技版车型，2.0L两驱科技版售价为21.18万元、2.0L四驱科技版售价为22.58万元、2.5L两驱科技版售价为24.18万元。

科技版车型科技配置更加丰富，相比尊贵版车型增加了：流媒体后视镜、360度全景影像、并线辅助、HUD抬头显示器、分段式电动天窗、倒车车侧预警、7英寸液晶仪表屏。主动/被动安全配置方面，配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线辅助等多项配置。科技版车型在舒适性配置方面相比尊贵版少了一些配置，感应式电动尾门、单色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、真皮方向盘、后视镜自动加热折叠等配置。

总体来说科技版车型的高科技配置更加丰富，科技版的三款车型和尊贵版三款车型的价格差异并不大，可根据自己的用车需求去选择。

总体来说，丰田威兰达这款车在各方面都有着非常出色的表现，年轻动感的外观比较符合当下年轻消费者的择车标准，搭载三套四驱系统和先进的AIM四驱综合管理系统，在同级别车型更具竞争力。小编个人更倾向于豪华版车型，豪华版车型在价格、配置以及实用性方面更为平衡。预算有限的话可以选择领先版车型，虽说配置相比别的车型有些简陋，但也可以满足日常的用车需求。如果说您更注重舒适性或者更高需求可以选择尊贵版和科技版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达上市 17.18万起售 12个配置车型该如何选？

虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求，看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。

今天，我们要来看的这款车型是在2019年11月发布，2020年2月28日正式上市的广汽丰田威兰达。可以说，从其谍照图曝光开始，这款与一汽丰田全新RAV4荣放为姊妹车型的SUV就赢得了很高的关注度。在2020年2月28日这天，它的受关注度达到了顶峰，随着其售价的公布，它正式来到的消费者身边。

车系回顾：一汽丰田全新RAV4荣放姊妹车，采用更多本土化设计

威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，造型方面，威兰达在设计上与全新全新RAV4荣放有着较为明显区别，整体相对而言要更加饱满一些，整体风格并没有那么犀利。并且从格栅的细节来看，它与雷克萨斯RX更加类似。

车身侧面，威兰达车身侧面线条流畅，在视觉上呈现出修长动感的车身姿态，硬朗的腰线也营造出充满力量的肌肉感。威兰达的车尾造型多少有些汉兰达的影子，尽管造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，非常精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。双边共两出式的排气布局都给车尾增加了时尚感与运动感。

尾部其也有着较大的变化，特别是在尾灯方面，其采用的长条形尾灯与全新RAV4荣放完全不同，形成了全新的风格。从外观设计来看，很明显广汽丰田威兰达是在海外版RAV4的基础上进行了本土化的修改，而并非像一汽丰田全新RAV4荣放那样完全复制。

威兰达的内饰与全新RAV4荣放基本保持一致，威兰达的内饰看上去时尚精致，层次感分明。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，整体做工及用料符合一贯水准。而半液晶式仪表盘及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。并且中控液晶屏内还集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

动力部分，基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达，分别搭载2.0升自然吸气发动机及2.5升混合动力系统，均满足于国六排放标准。2.0升发动机的最大功率为126千瓦，峰值扭矩为209牛米。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速器。混动系统的综合功率为163千瓦，匹配E-CVT变速器。此外，它还配备了四驱系统。

入门版值不值得买：价格适中，安全配置表现有待提升

对于广汽丰田威兰达而言，它的入门级车型为售价为17.18万元的2.0升CVT两驱领先版，从配置上来看，这款车型的整体表现基本可以让人满意，它配备了在配置中，它虽然只配备了手动空调，但是它配备了LED大灯。并且它还配备了侧气帘和膝部气囊，可以说从整体的表现来看2.0升CVT领先版的广汽丰田威兰达可以达到70分左右的成绩。

不过，作为一汽丰田全新RAV4荣放的姊妹车型来说，它们两个就必须要在一起比一比，甚至对于广汽丰田威兰达来说，它在市场上最大的竞争对手并不是广汽本田皓影、东风日产奇骏、东风本田CR-V，而是来自一汽丰田的全新RAV4荣放。

相比于一汽丰田全新RAV4荣放的入门版车型——2.0升CVT两驱都市版，广汽丰田威兰达的这辆2.0升CVT两驱领先版在价格方面便宜了0.3万元，但是在安全配置方面则相差了一大截。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统这三项主动安全配置在一汽丰田全新RAV4荣放身上是全系标准配备，也就是说在身为入门版车型的2.0升CVT两驱都市版车型上也有所配备。但是它在广汽丰田威兰达2.0升CVT两驱领先版身上则没有配备，并且在价格只贵了0.3万元的情况下，一汽丰田全新RAV4荣放2.0升CVT两驱都市版还多配备了全速自适应巡航、自适应远近光，虽然其前雾灯为卤素光源，而广汽丰田威兰达2.0升CVT两驱领先版的前雾灯为LED光源，但是这也掩盖不了在仅相差0.3万元的情况下，一汽丰田全新RAV4荣放2.0升CVT两驱都市版性价比要高于广汽丰田威兰达2.0升CVT两驱领先版的事实。

所以，对于广汽丰田威兰达的入门版车型——2.0升CVT两驱领先版，我们给予的购买建议是：可以购买，但是并不推荐购买。

广汽丰田威兰达全系推荐购买车型：2.0升两驱豪华版

对于广汽丰田威兰达全系车型来看，纵观全部十二款车型而言，我们最为推荐购买的是售价19.78万元的2.0升CVT两驱豪华版，而如果您的购车预算足够充足的话，那么也可以购买2.5升双擎CVT两驱豪华版。不过鉴于目前丰田混动系统的事件而言，还是选择2.0升自然吸气发动机更为保险，如果想选择混动车型的话，那么可以先等等看。

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入门即是高配 后来者威兰达的诚意就是杀手锏

和广汽本田一样，广汽丰田长期以来也就只有一款SUV车型，就是丰田汉兰达。即便是挣钱再多，毕竟这是一款中型SUV，销量不会太高。

虽然在2018年的时候推出了小型SUV丰田C-HR，但这款车销量一直是不温不火。不能说车不好，只能说太过个性的设计和鸡肋的后排，不符合国人的审美观。这一点，看看人家本田缤智，两款车一比，差距很明显。所以这也是为什么缤智销量要比C-HR好很多的原因。

直到去年全新一代的一汽丰田RAV4上市，广汽丰田才放出来要推SUV威兰达的消息。目前国内目前销量最好的SUV，主要还是以紧凑级车型为主。所以对于广汽丰田来说，很需要有这样一款车。

广汽本田皓影在2019年底刚刚上市，广汽丰田也于2020年2月28日低调上市了全新的车型威兰达。如果不是在这个非常的时期，我想广汽丰田一定会大操大办。毕竟，如果宣传造势好的话，丰田威兰达是一款可以叫好又叫座的车型。

和一汽丰田RAV4一样，广汽丰田威兰达也是基于丰田汽车全新TNGA架构打造的车型，售价区间为17.18~24.18万元，共有12个配置车型可供客户选择，同样也没有手动挡车型。

从外观上来看，我认为广汽丰田威兰达看起来要比一汽丰田RAV4要大气一些，主要体现在中网上。细看起来，多少有一点大哥汉兰达的气质。对于这款车的外观，我们就不过多赘述了。下面直奔主题，看一下这么多个配置的车型该怎么选。

首先，报价为17.18万元的两驱领先型还是不要购买了，中控液晶显示屏、全速自适应巡航、电动天窗、自适应远近光灯、前后雷达这功能通通都没有。已经是2020年了，作为一款售价17万多的紧凑级SUV最起码你得配一个定速巡航和倒车雷达吧?要么就是装一个那把5英寸的显示屏也行呀(其余车型均为10.1英寸的中控液晶显示屏)!所以说，广汽丰田威兰达报价为17.18万元的车型，就是个幌子。目的只是为了拉低车型的售价，配置实在是太低了。还有一种情况，如果你到了经销商处去买车，要么就是没有车，要么就是销售顾问成功转换，你购买高配车型。

所以接下来，我们就来看一下报价为19.78万元的2.0两驱豪华型。这款车的配置相对来讲就比较好了，10.1英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况显示、手机互联、语音识别系统、全素自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮座椅、主驾驶6项电动调节、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动空调、温度分区控制、电动天窗、前后驻车雷达、倒车影像、自适应远近光灯这些功能都是有的。虽然相比报价为17.18万元的两驱领先版贵了2.6万元，但是我更推荐买这款车，毕竟配置在那放着，相信将来这款车一会是大多数人的选择。

至于其他更高配置的车型，无非就是增加了真皮方向盘、车内氛围灯、HUD抬头显示、前排座椅通风加热、外后视镜电动折叠和加热、内后视镜自动防眩目、分段式电动天窗、电动感应后备箱、360度全景影像、进气格栅主动闭合、四驱系统和油电混合动力等或高级、或是可有可无的配置，我认为对于大多数普通消费者而言，没有必要去花这些冤枉钱。当然如果资金充足，就另当别论了。

所以我的观点是17.18万元的两驱领先版车型就不要碰了，即便是有车，也没有必要买。因为买它还不如买最低配的一汽丰田的RAV4，虽然贵了3000元，但是配置上也要好很多。最值得推荐购买的车型，就是报价为19.78万元的两驱豪华版。

至于两驱版车型、四驱版车型和混合动力车型如何选择，还得根据个人的使用场景了。

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随着汽车细分市场竞争的白热化，对于那些全新的车型来说，市场已无法表现出较高的友好度了。其实这种现象主要是由于在同一梯度下的选择性多了，而且各类信息的透明度又变得更高了，可以说互联网时代下的消费者，有了更为严苛的要求。每一款全新推出的车型，都会面临一个重大考验，要想获得一鸣惊人的市场表现，不仅要满足消费者追求高品质的心理，还要做到与同级竞品有所差异，简而言之，不管是产品品质还是实际配置，都必须要有诚意，能够取得成功的车型，大多都是做到了这一点，也正如广汽丰田的?威兰达，后来者居上的态势离不开“诚意”这个杀手锏。

好饭不怕晚，车型起点甚高

如果从车型推出的时机来看，威兰达的面世着实有些晚，作为主流合资品牌重点布局的细分领域，各大品牌的明星车型数量繁多，论资排辈或是探究名望的话，威兰达或许没有什么胜算，但俗话说好饭不怕晚，用诚意来作为经验的弥补，也是一种实力的表现。

威兰达是广汽丰田的第二款TNGA架构下的SUV车型，关于TNGA的特色特点无需再做过多介绍，其优异性在凯美瑞和C-HR上都有着直观的体现。在TNGA光环之下，威兰达沿袭了低重心、宽车体及高刚性设计，并且出自和雷克萨斯ES相同的TNGA-K平台。可以说，威兰达运用了最新的平台，也搭载了最新的技术，从起点处就带着满满的诚意。

入门即高配，选车不再是难题

威兰达售价为17.18-24.18万元，共推出了12款车型，看似车型型号稍显复杂，但其中的细分却颇有章法，每个配置都有汽油版和双擎版可以选择，除了可以令消费者根据自身的需求来进行车型选择外，威兰达丰富的配置是最大的亮点。

从车型名称分类上看，威兰达归类出了“领先”“科技”“尊贵”“豪华”四个维度，其中的“领先”维度可以看作是车系的入门版本，但从车型的配置情况来看，挂着入门级的名号，却有着与其定位不符的丰富配置。

威兰达领先版就已标配了电子手刹、自动驻车、7安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、三种驾驶模式、多功能方向盘、LED自动大灯、全车窗玻璃一键升降、后座出风口、PM2.5过滤等，标配数量优于同级别相近价位的大多数车型。再加上17.18万的售价，性价比非常高，毫不夸张地说，威兰达入门即是高配，对于更注重经济实惠的家庭用户来说，这个版本其实就已经够用了。

豪华版配置更精进，价格同样实?

威兰达从豪华版开始，普通、双擎和四驱车型就全部上阵了，不同价位不同属性，可以令消费者各取所需，而以售价19.78万的汽油两驱车型的配置情况来看，同样是诚意十足。标配了TSS?2.0智行安全系统、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、电动座椅、10.1英寸中控大屏、GPS导航、手机互联、语音操控、自适应远近光灯、3个USB充电接口，基本上涵盖了日常所能用到的绝大多数功能了。

另外，威兰达豪华版还配备了DTC智能四驱系统，而四驱版的车型价格也仅为20.68万。TSS智行安全系统、10.1英寸大屏、语音操控等配置应有尽有，而且四驱版和双擎版也出现在了可选清单中，无论是在威兰达车系中，还是在同级别车型中，威兰达豪华版有着最高的性价比。

科技配置齐全，DTV四驱系统更强悍

尊贵版和科技版属于整个车系里真正意义上的高配车型，这两个版本都提供了通过性更强的DTV动态矢量四驱系统，不过在配置上稍有差异，而尊贵型配有车内氛围灯、感应后备厢、前排座椅加热通风等功能，更注重高品质体验；科技版则搭载了360度全景影像系统、并线辅助、HUD抬头显示、倒车车侧预警等科技装备。对于追求高品质生活或是丰富的科技配置的用户来说，威兰达同样有着十足的诚意。

三种四驱，城市四驱SUV的潮流标杆

除了较为丰富的配置数量外，威兰达所提供三种四驱系统也是意义非凡：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统，从选择性来看，威兰达的四驱更有针对性，方便消费者做出选择；从价格方面来看，威兰达的四驱大大降低了城市四驱SUV的准入门槛，这一点在同级车型中有着直观的优势。

其中丰田首创的DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统，分别搭载于威兰达的汽油版和双擎版车型上，再加上DTC智能四驱系统的辅助，拥有三种四驱形式的威兰达，已成为了同级别四驱最完备的车型。

通过威兰达近期的销量订单信息可以看到一个数据，威兰达的四驱车型占到了总订单的40%左右，这个惊人的数据背后，正是威兰达所表达出来的最大的诚意，它可以令消费者花费较少的钱去享受四驱车型，同时也在向消费者普及：四驱的意义不仅仅越野，也关乎着安全与性能，城市SUV同样需要四驱系统。

总结：对诚意的理解可以有多种维度，但归根结底都是要拿捏到消费者的核心需求，将消费者的利益最大化才是根本。威兰达所推出的12款车型，每一款都像是一个超值套餐，对应着不同用户的不同需求，这也正是其能够做到后来者居上的重要原因。TNGA优秀基因加上广汽丰田高品控的金字招牌，丰富实用的科技配置以及低门槛的四驱价格，威兰达已提前为消费者的预算做出了精打细算的规划，用真正有诚意的高性价比当作杀手锏，才有了高价值感的体现。

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