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江西二手车交易市场_江西省二手车交易多少辆

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介还行。二手车买卖交易市场是二二手车行业的聚集地,里面有很多商户。在二手车行市场这个大环境里,同款车型可以做到货比三家。同样二手车市场周边配套服务也相当完善,一般收告、置换整备、过户、审车保险、分期这些流程都可以在二手车市场一起办完,节约时间成本。二手车市场里-般都有第3方检测公司,如果有朋友对车况不放心,可以找他们对车辆检测,还可以提供质保服务等等。同样汽车物流也是配套服务之一。如果有外地的朋友看

江西二手车交易市场_江西省二手车交易多少辆

还行。

二手车买卖交易市场是二二手车行业的聚集地,里面有很多商户。在二手车行市场这个大环境里,同款车型可以做到货比三家。同样二手车市场周边配套服务也相当完善,一般收告、置换整备、过户、审车保险、分期这些流程都可以在二手车市场一起办完,节约时间成本。

二手车市场里-般都有第3方检测公司,如果有朋友对车况不放心,可以找他们对车辆检测,还可以提供质保服务等等。同样汽车物流也是配套服务之一。如果有外地的朋友看中那台二手车了,可以先让第三方检测公司检测车辆.检测完没有问题之后再通过汽车物流公司将车辆托运回去。

准万亿的二手车市场最终落入传统还是电商?

近日,商务部发文表示,汽车后市场持续复苏,二手车、汽车改装、报废机动车、共享出行、充电设施等领域实现交易额超1万亿元,有力地拉动了汽车消费。随着近几年的快速发展,二手车已经成为汽车消费增长的主动力之一。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三认为,中国汽车市场可持续发展的解决方案就在二手车上。

市场快速复苏

单独拿出二手车行业,事实上已经是准万亿市场规模的行业。2019年,国内二手车市场累计交易金额达到9356.86亿元。2020年受到新冠疫情的影响,二手车市场交易金额下降5%,但仍有8888.4亿元。随着疫情影响的降低,二手车市场已经快速回暖。2021年1月份二手车交易量相比2019年同比增长19.52%,交易金额为918.52亿元。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,在相关政策对行业的推动下,2021年将是中国汽车二手车市场发展元年,行业将会真正步入一个快速发展的通道。2021年国内二手车交易量肯定会突破1600万辆。有关机构更是预测,到2025年,我国二手车市场规模将超过2.87万亿元。

客观看待,市场格局未成型

目前,国内二手车仍以个人交易+经济模式为主,其中4S集团占比为8.2%,车商销售占比为36.6%,个人交易占比最大,为55.2%。个人交易占比高是因为部分“背车”行为没有分拣。

对比美国二手车流通数据,美国汽车市场上,二手车交易新车经销商、二手车经销商和私人交易之间的占比大约是5:5:4,而且最近的几年的比例都比较接近。

目前国内二手车经销、经济规模都不大,2020车商营商环境调查报告显示,库存规模低于30辆的占比为83.5%,库存100辆以上的占比仅2.6%。车商人员规模超过10人的占比仅为14.2%。

目前国内二手车交易市场+小车商为行业主流形态。交易量2万辆以下的市场占比为90.6%,交易量大于10万辆的市场占比仅为1.4%。

从百强交易市场发展状态反映出行业集中度在不断提升,年交易2万辆以下的市场在逐年减少,2019年,百强交易市场中已没有2万辆以下的市场,其中5~10万和10万台以上的市场在逐年增加。

目前国内新车经销商的二手车业务大多数停留在置换层面。对比美国,美国最大的汽车经销商AUTONATION 2019年二手车零售是批发收入的16.9倍。

经销商二手车经营活动大都是以经纪的方式完成,几乎所有的经销商都采用经纪模式。在112份有效问卷中,只有一个样本车辆收购进入公司名下,其他经销商都或多或少地采用个人“背户”的方式。

市场运行,增长态势确立

2020年二手车共交易1434万辆,同比下降3.9%,交易额同比下降5%。2020年汽车市场一定程度上受到疫情影响。但观察最近几年的二手车交易情况,近几年二手车市场总体呈现快速增长态势。

从最近三年的二手车经理人指数可见,通常从8月份开始,二手车市场进入旺盛期。

2020年交易量排名前十位的省市情况如图,其中排名前三的省份为广东省、浙江省和山东省,交易量分别为205.3万辆,134.3万辆和121.2万辆。

在跨区域迁出的省市中,北京为最高,迁出占比为54.91%,后面四个省份依次为安徽、四川、浙江和辽宁。

市场虽在上升,但二手车电商的战场渐已冷却

十年硝烟本以为是三分天下,耗资数百亿的大战,最终却是没能角逐出一个行业寡头?最终行业再次回归到车商时代。

在资本的热潮退去之后,对于无法盈利的整个行业来说,如何活下去,已经成为了他们的头号难题。借着自媒体这股东风,很多车商都转型成新型二手车商,什么叫新型二手车商呢?更多的是思维的新,认知的新,从传统的线下市场拉客、寻找买卖车辆显示,从而变成拍起了短视频,把业务搬到了网络上。车商的成功转型,从防守转变成进攻,被动变主动,二手车电商市场很可能已无仗可打。

电商似乎并没有带来整个二手车行业产品流通效率的提升,也没有解决这个行业不诚信、无法标准化、检测标准有漏洞等固有的问题。

二手车电商的时代,已经落幕了。汽车,不论新车或二手车,这个庞大的准万亿市场,可能真的是互联网最难颠覆的行业。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 汽车