2万到3万二手车图片,二手车7座1万5

七座SUV中低端车型没有能在乘坐舒适体验上满足所有人的选择，七座车SUV是鸡肋、MPV是刚需车型。

同样长度的SUV和MPV空间体验上前者要差很多，SUV的车型特点是发动机舱要占据很大的车身比例，实际乘员区域的长度并不算夸张；而MPV虽然也是前置发动机但造型接近平头车，几乎所有的空间都让给了乘员区域，所以空间差异会很大。

普通的中型SUV的七座只能布局2+3+2，第三排座椅占去了90%以上的后备箱空间但座椅仍旧包裹性很差、腿部和头部空间很局促，满载后第三排谈不到乘坐舒适体验而且没有储物空间，这是七座SUV明显的不足；这类车这是偶尔应急使用七座，更多还是为满足车型的偏好不是以实用为主的车，能接受这些不足推荐两台供参考。

第一台推荐燃油版唐尊悦型，指导价13.99万落地会超预算一些；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，级别属于中型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，空间是预算内七座SUV里最大的。

2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500转），变速箱匹配6AT手自一体，动力表现合格、换挡平顺性优异，只是AT变速箱的换挡效率略差影响了性能发挥，百公里加速成绩在10~10.5秒之间驾驶乐趣不高。

配置方面安全配置有侧气囊、胎压监测和ESP，以及倒车影响盲区可视等辅助功能，其他配置有普通天窗、皮革座椅、LED大灯、自动空调等，作为次中配配置也不算差，在七座SUV里算物有所值。

第二台推荐冷门品牌的中华V7豪华型七座，指导价13.37万有小幅优惠；车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，级别也属于中型SUV但尺寸偏小一些，悬架同为前麦弗逊、后多连杆式结构，驾乘空间略有压缩。

1.6T涡轮增压发动机是宝马CE16机型，稳定性不差整体表现优于中华早期所有的发动机，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合可以在10秒内破百性能不弱，双离合变速箱在低速阶段偶有顿挫、正常巡航驾驶没有问题。

豪华版的配置基本与唐尊悦型相当，细节上增加了全景天窗等舒适配置，性价比还是挺不错的，推荐这台车的原因是车身略小油耗也略低一些；不过中华毕竟是冷门品牌，选择这台车保值率会比较遗憾，换车周期平均在6~8年建议考虑、5年以内不建议选择。

以上两台七座SUV能满足驾驶员的要求、乘坐体验中规中矩，为自己考虑可以选择、为家用考虑还是建议选择MPV吧。个人建议、仅供参考。

如果买国产品牌 汽车 可以考虑比亚迪唐、哈弗H7、瑞风S7、传祺GS8，如果买合资品牌的，15万很少有合适的七座SUV哦，稍微加点钱可以考虑三菱欧蓝德、斯柯达科迪亚克、日产奇骏、起亚KX7。七座SUV个人体验过很多车型，前边推荐的车型第三排都很挤，基本就是憋屈的蹲到后排，谈不上什么舒适之类了，个人推荐如果资金有限，可以考虑一些伪MPV，比如大众途安、别克GL6、雪佛兰沃兰多等车型，如果资金特别宽裕了，上手汉兰达、福特锐界、现代胜达等车。

建议：直接贷款上别克GL8，2.5L自然吸气发动机，一家人长途出行要的就是安全、省心！

不介意二手车的话建议本田汉兰达，或者别克gl8，新车这个价位比亚迪唐，哈弗h7吧，个人还是觉得花二手买个年代近的进口车的省心，虽然现在国产技术也很好。

10万就能买到这几款性价比超高的二手车

菲亚特周末风 推荐款型：04、05、06款1.5L手动挡

行情：1万以内

其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势就是价格。

实力弱，适合修身；后排空间较小，尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米，加上同级车超低的宽度，后排两个方向都小；颠簸且嘈杂；质量不太好，到处都有异响，停产时间长，库存也不是太大，如果坏了，一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车，这个数字是完全可以接受的。小修要200元，坏了就修吧。

别克凯越旅行版

推荐车型：07、08款，1.8L手动挡

市场：25,000左右

比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看，但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比，至少是从这里来的车。

一个常见的问题：

1、车上的喇叭容易受潮、渗水，只能更换

2、怠速抖动，怠速时发动机熄火，可能需要更换怠速电机

3、天冷车子开起来困难，好像油泵抽不出油

4、ABS灯莫名亮，可能是接头误接，轻微氧化所致

5、天窗开关容易坏

6、时间长了冷凝器滋生细菌，空调吹出的风特别大

7、气门室盖漏油，或必须经常更换气门室盖垫片

8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右，旅行版要贵5千，后箱空间巨大。

马六车

推荐车型：2006 Wagon ?2.3L ?自动

市场：国3不足6万，国47万左右

这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框；里面的区别据说是黑边的国三；国四无国界。

在印象中，国内旅行车的潮流就是从这款车开始的，“瓦罐”这个名字也源于它。

可惜风头还没有出来，也没多少人想到。很多年后，追旅行车在国内已经成为一种潮流，这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的特马6，成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车，价格跌到10万出头，龙星会不会倒闭？

虽然国四6Wagon的市场价是7万，但是我见过卖6万的，也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。

斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区

推荐车型：06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎（第四代力狮）Legacy和Outback之间的关系本质上是，Outback=Legacy跨界车。

Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。

市场：几乎都在10万以内，只有3.0力狮Wagon一机难求；传统旅行车在南方比在北方贵得多。

这款车比马6 Wagon体积更小，也更有个性，因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况，也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况，和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。

1、欧四标准大部分地区等同于国四标准，有利于人口外迁；

2、全系列水平对置发动机，维修价格直追BBA；

3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱，油耗较高；仅3.0配备5速4.自动变速箱；无手动变速箱版本；

4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon，被改装的概率较高；

虽然比马6Wagon贵一点，保养费也贵一点，但全系列都有“阿斯顿马丁”车门（无框车门）、“保时捷同款”发动机（水平对置）、“WRC专用” ” “四驱系统（全时四驱），更小的人群更有品味。